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東實(shí)股份參展中國新能源汽車零部件交易會(huì)
湖北，十堰。
9月22日，以“新汽車、新生態(tài)、新價(jià)值”為主題的首屆汽車新生態(tài)發(fā)展大會(huì)暨2023中國新能源汽車零部件交易會(huì)舉行。東實(shí)汽車科技集團(tuán)股份有限公司攜最新產(chǎn)品和技術(shù)參展，展出乘用車、商用車領(lǐng)域輕量化、集成化的代表產(chǎn)品，以及新能源動(dòng)力領(lǐng)域產(chǎn)品。
本次是東實(shí)股份首次以全新品牌形象參與大型展會(huì)，所展出的豐富的技術(shù)和產(chǎn)品集中呈現(xiàn)了集團(tuán)推動(dòng)汽車“五化”轉(zhuǎn)型落地的實(shí)踐與能力，彰顯了專業(yè)、值得信賴的品牌形象。
總經(jīng)理張永正陪同第十屆全國政協(xié)常委、港澳臺僑委員會(huì)副主任厲有為，十堰市委書記黃劍雄等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓參觀東實(shí)股份展臺
作為國內(nèi)一流的汽車零部件專業(yè)制造商和服務(wù)商，東實(shí)股份順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)“五化”發(fā)展趨勢，正加速推動(dòng)技術(shù)升級，尤其在輕量化和電動(dòng)化兩大領(lǐng)域，推出了多款高品質(zhì)、高性能、高可靠性的產(chǎn)品，助力車企“造好車”。
■ 超高強(qiáng)度熱成形白車身
白車身產(chǎn)品集3項(xiàng)黑科技于一身：2000MPa一體式熱成型門環(huán)、2000MPa鋁硅涂層車門防撞梁、貫穿式鋁質(zhì)門檻加強(qiáng)梁。整車高強(qiáng)度鋼使用比例70%，熱成型鋼占比達(dá)到23.6%，并通過車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化、新型復(fù)合材料運(yùn)用、制造工藝提升等，打造超高強(qiáng)籠式座艙骨架，在車身安全方面達(dá)到業(yè)界領(lǐng)先水平。
其中一體式熱成形激光拼焊門環(huán)，強(qiáng)度比肩殲20戰(zhàn)機(jī)起落架（1780MPa），并通過輕量化技術(shù)，較同類產(chǎn)品減重10~15%，在全面提升車輛碰撞安全性能的同時(shí)，減輕整車重量、提高車輛續(xù)航里程。
■ 輕量化車架總成
輕量化車架結(jié)合抗疲勞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、高強(qiáng)大梁鋼和ADI材料工藝技術(shù)，實(shí)現(xiàn)降重8~12%，成本可降低5%。其中，下防護(hù)產(chǎn)品采用高強(qiáng)短流程熱輥軋技術(shù)，材料強(qiáng)度達(dá)到1500MPa以上，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品降重30%、降本15%；擋泥板支架產(chǎn)品采用底座沖壓結(jié)構(gòu)和管梁變截面結(jié)構(gòu)，重量可減輕30%、成本可降低10%。
■ 輕量化制動(dòng)踏板總成
產(chǎn)品采用空心踏板臂，塑料、鋁合金、鎂合金踏板支架，較傳統(tǒng)制動(dòng)踏板重量下降30%、成本降低10%。
■ 保險(xiǎn)杠總成
保險(xiǎn)杠總成內(nèi)部采用鎂合金骨架+高強(qiáng)板結(jié)構(gòu)，較傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)輕量化≥50%；連接支架采用高強(qiáng)板，較普通鋼板實(shí)現(xiàn)輕量化≥10%；外杠采用PP材質(zhì)，較普通鋼板實(shí)現(xiàn)輕量化≥50%。
■ PDCPD復(fù)合新材料外飾件產(chǎn)品
PDCPD（聚雙環(huán)戊二烯）是一種輕質(zhì)、兼具高強(qiáng)度和高韌性的新型工程材料。東實(shí)股份PDCPD系列產(chǎn)品包括側(cè)裙板、擾流板和復(fù)合材料板簧等，能夠有效減輕車身重量，其中側(cè)裙板產(chǎn)品可減重約40%，擾流板產(chǎn)品較SMC減重約33%，復(fù)合材料板簧較鋼板彈簧減重約70%。
■ 24V 低壓鋰電池系列產(chǎn)品
針對商用車前裝和后裝市場開發(fā)，能夠滿足商用車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、車內(nèi)低壓設(shè)備以及車載空調(diào)的用電需求。相比于同容量鉛酸電池，重量約為其1/3左右，尺寸約為其1/2左右；相比鉛酸電池<500次循環(huán)壽命，24VICE鋰電池循環(huán)壽命≥4000 次，電池壽命可達(dá)8年以上。
■ 空氣彈簧系列產(chǎn)品
空氣彈簧系列產(chǎn)品采用自主研發(fā)核心配方，實(shí)現(xiàn)配方、煉膠、簾布壓延、成型、硫化、組裝等全工藝鏈自主掌控。相比傳統(tǒng)的金屬彈簧，空氣彈簧具有更高的減震和降噪功能，提高了汽車的行駛平順性和舒適性；重量更輕，能耗更低；疲勞壽命可達(dá)300萬次以上，使用壽命更長。
■ 差速器總成系列產(chǎn)品
差速器總成系列產(chǎn)品采用冷精鍛技術(shù)生產(chǎn)，齒輪齒面無須切削加工，金屬流線連續(xù)，齒輪強(qiáng)度高，承載扭矩大，齒輪建模和修形技術(shù)獲得二項(xiàng)國家發(fā)明專利授權(quán)。具有高強(qiáng)度、高精度、高可靠性、體積小、重量輕、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低等特點(diǎn)，壽命達(dá)到50萬公里以上。
首屆汽車新生態(tài)發(fā)展大會(huì)暨2023中國新能源汽車零部件交易會(huì)于9月22日至24日舉行，由中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)主辦，湖北省經(jīng)信廳、湖北省商務(wù)廳、十堰市人民政府、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司作為支持單位。
